■ 車両に合わせたチューニング

:::3DDesign DMEフラッシュプログラムは、エンジンのパフォーマンスをアップするために車両コンピュータ DME(ECU)を書き換えるチューニングプログラムです。吸排気系やトランスミッションなどの状況に合わせて行う他、スピードリミッター、レブリミッター(マニュアルの一部車種)のオプションについても車両毎にデータ作成を行います。
ターボ車で20〜55ps / 1.4〜13.6kgm
ＮＡ車で7〜28ps / 0.9〜4.2kgm
という刺激的なチューニング効果を体感いただけます。
（psは馬力 kgmはトルク / 数値は参考値で車種による）

■ 信頼の性能

::: DMEチューンには高度な知識と情報、技術が必要であるため3DDesignでは情報量が豊富な欧州のチューニングデーターサプライヤーと提携し、安定したDMEチューニングを提供しています。
::: 3DDesignでは、シャシーダイナモテストなどによる性能確認や実走行テストを行いテストデータをフィードバックし、より日本の事情に合わせたチューニングを可能にしました。
::: 全回転域をバランス良くパワーアップし、パワフルでありながらなめらかで扱いやすいチューニング効果を得られます。

■ 豊富な対応車種

ＢＭＷ及びＭＩＮＩの100モデル以上の幅広い車種に対応 / 例えば3シリーズは E36〜F80、MINIはR50〜F60など。
下記適合情報検索にてご確認ください。

■ 価格 （税抜本体価格）

4気筒 および 6気筒 NA 車	¥98,000〜
ターボ車、8気筒以上　およびＭモデル	¥118,000〜

　　※インストール作業、DME着脱工賃は別途特約店にご確認ください。

■ 様々な施工方法にて対応（車種、DMEのバージョンなどにより異なります）

■ OBD 施工

車両既存のOBDポートからDMEにアクセスしてチューニングプログラムをインストールする施工方法。

■ Bench(ベンチ)施工

DME本体のカプラーピンからDMEにアクセスしてチューニングプログラムをインストールする施工方法。
Bench施工は、DMEの着脱が必要となります。

■ Boot(ブート)施工

DMEの基盤に直接アクセスしてチューニングプログラムをインストールするする施工方法。
BOOT施工は、DMEの開封または穴あけ作業が必要となります。

　　※施工方法によるインストールデータの違いはありません。

■ アフターサービス

一度、3DDesignDMEフラッシュプログラムをインストールした車両には、証明書が発行されます。 インストール後は、証明書と、3DDesignが管理するシャシーナンバーとを照合し、 正規にインストールされた車両に対してのアフターサービスを確実に提供します。（ワンオーナー限り）

■ アフターサービスの内容

①1回目の再インストールデータの無償提供
②２回目以降の再インストールデータの有償提供
　OBD施工、Bench施工　（¥10,000）
　BOOT施工（¥40,000〜¥70,000/車種による）
③ノーマルに戻すためのデータの無償提供
※データの有償無償に関わらず、インストール作業やDME着脱作業の工賃が別途必要になります。
※再施工の際にオプション追加等でデータの内容を変更する場合は、別途費用が必要になります。